近期人行道欄桿的社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存都出現(xiàn)了一定程度的下降，但是較去年同期而言庫(kù)存量依然龐大。今年人行道欄桿庫(kù)存，除了放在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)外，樣本外的倉(cāng)庫(kù)今年庫(kù)存量也很高，還有大量的臨時(shí)選擇放貨點(diǎn)的庫(kù)存需要消化。

前期現(xiàn)貨市場(chǎng)的真實(shí)需求偏弱和螺紋鋼與廢鋼之間的價(jià)差偏低壓制了短流程鋼廠的供給，供給受限為價(jià)格提供了支撐。隨著市場(chǎng)成交回暖，長(zhǎng)流程鋼廠和短流程鋼廠均加大供給力度，供需雙增的情況下判斷絕對(duì)價(jià)格的運(yùn)行方向并不容易。

現(xiàn)貨價(jià)格變化不大，基差縮小之后，而后盤(pán)面價(jià)格上漲乏力，隨著人行道欄桿供應(yīng)量的恢復(fù)，整體供大于求的壓力已開(kāi)始體現(xiàn)，期現(xiàn)貨人行道欄桿價(jià)格逐步走弱，在疫情擴(kuò)散和市場(chǎng)恐慌心態(tài)的拖累下，期貨價(jià)格迎來(lái)了一波大幅下跌，基差修復(fù)。